新车共推出豪享版、奢享版、臻享版、猎鹰500版四款车型，官方指导价15.99万-17.99万元，限时权益价14.69万-16.69万元。
当电动化的浪潮席卷全球，奇瑞却选择在燃油车的赛道上，进行一场前所未有的革命。
全新一代瑞虎9的上市，不仅是一款新车的发布，更是中国汽车工业向海外品牌百年技术垄断，发起的冲锋号角。
在汽车工业的百年长河中，热效率一直是衡量发动机技术的重要指标。欧美日韩等国家的海外品牌，长期占据着这项技术的制高点。
而全新一代瑞虎9搭载的鲲鹏天擎发动机，给出了中国最牛的答案——48.57%的热效率。
这个数字，打破过去百年由海外品牌定义的技术天花板。这不是简单的数字突破，而是技术自信的宣言。
这个成绩的取得，得益于奇瑞在发动机核心技术方面的突破。其全球首发的“双曲三联动”技术，创新融合深度米勒与阿特金森循环，可以实现26:1超高膨胀比，EGR率提升至35%。
值得一提的是，当人们还在争论燃油与电动的界限时，瑞虎9用一块全球首发的5.1KWh犀牛H油混电池，给出了第三种答案。
有了这块电池，全新一代瑞虎9不仅节能，而且好开好用。其较传统燃油车油耗降低30%，它让燃油车不再是“油老虎”，而变成了一辆高效的节能车。
凭借150kW峰值放电功率，零百加速较小电池油混车快2秒，全程电感澎湃。
基于5度电储能，新一代瑞虎9得以突破传统燃油车边界，实现大功率对外放电，全面覆盖车载冰箱、户外露营、露天观影等生活场景。
如果说机械是汽车的骨骼，那么智能就是它的灵魂。
全新一代瑞虎9搭载的猎鹰500智能驾驶辅助系统，实现了实测1100公里零接管的壮举，并支持LCC+、高速NOA、泊车辅助、记忆泊车、遥控泊车等。有了全新一代瑞虎9。
上述这些智能化功能，不再是电动车的专属，而是燃油车智能进化的新标配。
而AI智能飞鱼底盘的加入，则将乘车舒适性提升到了新的高度。CDC磁悬浮魔毯，系统响应时间小于25毫秒，能够毫秒级感知并调节阻尼。
双液压悬置+CDC磁悬浮魔毯+AI预判，全新一代瑞虎9起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水，拥有了“公路高铁”般的平稳质感。无论是城市通勤还是长途跋涉，车内乘客都能享受到如履平地般的惬意。
在技术全面突破的同时，瑞虎9给出了令人惊喜的价格区间：15.99万元至17.99万元。
这不是简单的市场定价策略，而是奇瑞对“技术普惠”理念的坚定践行。
在这个价位段，消费者得到的不仅是一辆SUV，更是一台集成了中国汽车工业最前沿技术的油电混动智慧座驾。
从48.57%的热效率突破，到5.1KWh电池的巧妙应用；从全域AI的智能融合，到25毫秒响应的底盘革命——瑞虎9用一系列技术创新，重新定义了燃油车的可能性。
