路特斯要和内燃机说再见了!这台Emira,可能是燃油党最后的倔强

在这个满大街都是新能源的时代,听到”末代内燃机”这几个字,我心里还是有点五味杂陈的。


这些年我也算是见证了汽车行业的巨变,从当年4S店卖燃油车卖到手软,到现在试驾的车十台里有七八台都是电的。路特斯Emira(图片|配置|询价),作为该车企的最后一代内燃机车型,这个身份本身就够让人感慨的。




路特斯Emira山路驾驶后视图


01. 末代燃油跑车,配置给得很足


不吹不黑地说,路特斯这次确实诚意满满。Emira提供4缸2.0T和V63.5T两种配置,动力选择给得相当丰富。




路特斯Emira轮毂特写

变速箱方面更是没话说,6速自动或手动以及8速双离合三种变速箱可选。喜欢手动挡的朋友有福了,现在还愿意给你做手动挡的厂家,真的是没谁了。




路特斯Emira车身结构展示

从车身结构就能看出来,路特斯还是那个路特斯——轻量化的执念刻在骨子里。这点我是服气的。


02. 这颜值,确实能打


话说回来,跑车嘛,颜值肯定是第一位的。Emira这前脸设计,锐利但不张扬,有那种英伦范儿的克制美感


Emira 最低售价:90.28万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.05 懂车实测暂无 车友圈2.9万 车友热议 二手车57.88万起 | 22 辆



路特斯Emira前脸细节

内饰部分也终于跟上时代了。早些年路特斯的内饰说好听点叫”纯粹”,说难听点就是简陋。但是吧,Emira这套内饰真的有进步,方向盘握感、仪表盘布局都挺像样。




路特斯Emira内饰展示

尾部设计也相当有辨识度,尾灯造型配合双边排气,运动氛围直接拉满。




路特斯Emira尾部细节


03. 操控?路特斯的看家本领


不得不承认,操控这块路特斯从来没让人失望过。这车在湿地漂移的表现,底盘的极限和可控性都相当出色。




路特斯Emira雨中漂移

发动机舱打开一看,布局紧凑但不凌乱。V6那台机器,声浪绝对是电车给不了你的快乐。




路特斯Emira发动机细节

排气管的设计也很有讲究,这种细节控的做法,老车迷看了都得点头。




路特斯Emira排气管细节


04. 价格嘛…得掂量掂量


那问题来了,这车多少钱?

北美预计售价7.5万美元左右,折合人民币大约48.8万,预计指导价将在70万上下。




路特斯Emira侧后方视图

说句良心话,70万买一台末代内燃机跑车,从情怀角度来说是有收藏价值的。但是吧,作为一个精打细算过日子的人,我得提醒大家:这钱够买什么电车、什么配置,心里得有数




路特斯Emira赛道驾驶

当然,跑车和家用车本来就不是一个逻辑。买Emira的人,要的就是那份纯粹的驾驶乐趣和内燃机的灵魂


05. 写在最后


简单来说就是:路特斯Emira是一台有情怀加成的末代燃油跑车,配置选择多、颜值在线、操控依然是强项。70万的价格不便宜,但对于真正热爱内燃机的人来说,这可能是最后的入手机会了。

当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,有人觉得值,有人觉得不值。

大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你们会为”末代情怀”买单吗?

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