福特因刹车问题召回31.2万辆新卡车和SUV

它们似乎永无休止。我们指的当然是福特的召回事件。今天我们为大家带来今年第94次召回，而就在前一天，第93次召回也刚刚发布。今天的召回涉及312,120辆汽车，而且问题相当严重，因为与动力制动辅助系统失效有关。召回车型包括五款福特和林肯的卡车和SUV：福特Bronco、Expedition、F-150、Ranger和林肯Navigator。它们也全部是2025款车型。让我们深入了解一下。

哪里出了问题

美国国家公路交通安全协会 (NHTSA) 的文件显示，问题出在控制电子刹车助力器的模块上。据称，该模块可能“在行驶过程中进入故障状态”，导致车辆无法提供动力刹车辅助。虽然驾驶员仍然可以使用刹车，但操作起来可能会更加困难，并可能导致停车距离更长。所有这些都大大增加了受影响车辆驾驶员发生事故的风险。“故障状态”只有在车辆熄火并重新启动后才会清除，因此如果车辆在路上行驶，没有快速重新启动的方法。

文件还显示，该问题于今年早些时候在一辆租赁车辆上出现。福特公司开始调查，并发现了一些关于同一问题的保修索赔和其他投诉。最终发现问题与制动助力器的软件有关。不幸的是，此次召回确实与一起事故有关。不过，召回报告指出，事故发生时车速较低，涉事人员并未受伤。

再次强调，软件更新是解决方案

这似乎是现代召回事件最常见的修复方法之一，所有这些福特汽车都可以通过软件更新来修复。更棒的是，此更新可以通过无线方式进行，因此车主可以在家中解决召回问题。当然，他们也可以前往经销商处安装软件，但这不是必需的。受影响车辆的车主将收到通知，但他们也可以致电1-866-436-7332或联系当地的福特或林肯经销商，了解他们的车辆是否包含在内。

召回报告并未明确指出在问题修复前车辆不得继续行驶。不过，如果我们拥有一辆受影响的车辆，至少会在问题修复前留意驾驶时间和地点，因为刹车问题非常严重。这起召回确实需要尽快处理。考虑到最近沃尔沃刹车系统召回事件，显然人们有时需要额外的提醒来处理召回问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份新闻稿，敦促召回的沃尔沃车主修复受影响的车辆，因为近1000名车主仍未处理严重的刹车系统召回问题。这起召回事件本来可以通过无线更新来解决。