续航900公里，全新宝马iX3长轴距版北京车展首发

宝马集团宣布，全新宝马iX3(图片|配置|询价)长轴距版将于2026年4月北京国际车展全球首发，并计划于下半年正式上市销售。这款车是宝马基于全新电动平台“新世代”打造的首款量产车型，专为中国市场研发,在CLTC标准下，其纯电续航里程超过900公里。

全新iX3长轴距版内部代号NA6，是宝马“新世代”电动平台的首款量产车型。新车针对中国市场进行了多项专属开发。

外观方面，新车延续了Vision Neue Klasse X概念车的设计风格。前脸采用封闭式双肾格栅，边缘带有发光饰条，与扁平化大灯相连。

最大的改变是尺寸，相比海外标轴版车型2897毫米的轴距，长轴距版加长了108毫米，达到3005毫米。这使得后排腿部空间显著增加，以更好地满足中国消费者对宽敞后排的需求。

内饰设计引入了“视觉锥”理念，配备视平线全景显示，可将信息投影到挡风玻璃底部。车内配备超感智控方向盘，其竖向双辐设计为宝马首次采用。车辆还配备了“驾控超级大脑”集成式控制系统，旨在提升整车响应速度和操控协调性。

新车搭载了“无感刹停”功能，据称98%的日常减速可通过能量回收系统完成，减少机械刹车的使用，旨在提升平顺性并延长刹车片寿命。

新车搭载了名为“全景iDrive”或“BMW OS X”的下一代智能座舱系统。据悉，该操作系统约70%的源代码由中国团队参与开发或优化，以更好地适配本土使用习惯。

新车系统深度融入中国本土生态，集成高德定制导航，内置与阿里巴巴、DeepSeek合作开发的智能语音助手，支持自然语言交互。同时接入华为HiCar互联生态，实现数字钥匙及智能家居联动等功能。

驾驶辅助方面，宝马与中国自动驾驶公司Momenta合作，开发了针对中国路况的全场景领航辅助驾驶解决方案，覆盖高速及城市道路。

另一个关键提升是续航。新车搭载第六代BMW eDrive电驱系统，基于800V高压平台打造。配备净容量108.7千瓦时的锂离子高压电池，CLTC工况综合续航里程突破900公里。

全新iX3长轴距版提供一种动力配置，即iX3 50 xDrive，它采用前后双电机形成四驱系统，系统综合最大输出功率为345千瓦（469马力），最大扭矩645牛·米。车辆0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高车速为210公里/小时。

充电方面，新车最大直流充电功率可达400千瓦。在使用400千瓦超充桩时，充电10分钟可补充约400公里续航，21分钟左右可从10%充至80%。车辆还支持最大3.7千瓦的车对外放电功能。

全新宝马iX3长轴距版计划于2026年下半年率先在中国上市，之后将出口至泰国、马来西亚、印尼等东南亚市场。价格方面，目前官方尚未公布，预计起售价可能在40万元人民币左右。