吉利银河V900
2013年，吉利控股集团全资收购了此前以生产伦敦出租车而闻名的LEVC，其中翼真L380就是它转型后的产物，只不过上市之初较高的起售价以及较弱的品牌影响力让它不被消费者接受，后续改款则将它直接划归至吉利银河品牌，去年的广州车展又将它更名为V900，各方面都进行了升级，目前新车已开启预售，上市在即。
吉利银河V900依然延续了翼真L380的外观轮廓，前脸由封闭式格栅变为了大尺寸镀铬横幅中网，并在车顶配备了激光雷达，将搭载千里浩瀚H5方案，支持无图NOA高阶辅助驾驶，尺寸略微增大，其长宽高分别为5360/1998/1940mm，轴距为3200mm。内饰方面配备15.4英寸中控屏+10.25英寸仪表屏，车机采用Flyme Auto 2智能座舱系统，其余配置还包括17.3英寸吸顶屏、27扬声器音响、二排双小桌板、9.1L冷暖箱等等，座椅布局提供提供6、7、8座，其中8座版第四排可灵活隐藏。动力方面，新车搭载1.5T增程系统，采用双电机四驱，综合功率为340千瓦，配备43.3度和50度的三元锂电池，纯电续航在165-202公里之间。
从纯电的翼真L380再到增程动力的银河V900，新车的覆盖范围无疑更广了，当然能否大卖还得看价格，你觉得卖多少钱才有竞争力呢？
零跑D99
在零跑汽车10周年发布会上，零跑突然发布了定位于旗舰MPV的D99，新车基于零跑顶级D平台打造，提供增程与纯电两种动力，可以看出零跑目前已经不满足于入门的中低端市场了，接下来将全力向高端市场发起冲击。
零跑D99的前脸与旗舰SUV零跑D19一脉相承，车头均采用三段式日行灯+分体式大灯设计，同时前包围拥有主动式进气格栅，侧面采用了双色车身，A柱有着较大的倾角，并提供了三角窗，配备大尺寸的侧滑门以及隐藏式滑轨设计，同时还提供19英寸的“向往之境”饼型轮圈及米其林静音轮胎，尾部采用平直的线条以提供更大的车内空间，其车长超5.2米，轴距超3.1米。内饰虽然暂未公布，但预计会采用与D19相似的布局，有望搭载双高通骁龙8797芯片，算力达1280 TOPS，支持VLA大模型辅助驾驶，动力方面提供800V的增程以及1000V的纯电版本，前者电池容量为80.3度，纯电版本则拥有115度的大电池，其余配置还包括双腔空气悬架、CDC减振器。
虽然零跑D99的各项参数很顶，但按照品牌的定价策略，懂哥觉得新车可能会在30万左右起售，毕竟零跑目前也支撑不起高溢价，你觉得呢？
智界V9
目前鸿蒙智行旗下已经推出了多款轿车以及SUV，但唯独没有涉及MPV领域，不过这个尴尬的局面即将在今年被打破，目前智界V9的实车照以及陆续在网上曝光，预计将在今年上半年正式发布。
从曝光图来看，智界V9的前脸设计与智界家族其它车型的风格如出一辙，上半部分为封闭式格栅+大灯以及贯穿式LED日间行车灯，下方则配备多条幅镀铬装饰的贯穿式散热开口，侧面采用密条辐的轮圈样式以及车窗镀铬饰条，第二排还配备了隐私玻璃，新车车长预计在5.3米左右，轴距预计在3.2米左右。内饰虽然暂未公布，但预计将采用鸿蒙智舱，配备最新三联屏、大尺寸吸顶屏、车载氧吧、恒冷车载冰箱、零重力座椅等等，辅助驾驶方面则将搭载华为最新乾崑ADS 4.0系统，法规通过后最高可支持高速L3级辅助驾驶。动力方面，新车将提供纯电和增程版本，底盘方面将会配备后轮转向、空气悬架等高端配置。
