7月上市 6月29号零跑正式公布了新电动车B01的预售铁艺，10万只要10万5800块。这款新车有五种款式，能跑550公里和650公里两种续航版本。厂家说7月份就能正式卖了，到时候买车还能享受
一些限时优惠。 这款纯电轿车长4米77，宽1米88，轴距2米735，属于紧凑车型。实拍车有摩根粉、星夜蓝这些颜色，名字听起来挺潮的。买
车后能选六种配色方案，不过具体哪种颜色卖得好还要看后续订单情况。
车头用了贯穿式灯带，车门上有隐藏把手，尾部也有贯穿式尾灯。车顶是全景天窗，后排座椅能放倒还能调节靠背角度，后备箱底下还有个暗格用来放东西。坐垫加热和通风功能主要在前排，后排暂时没听说有这些配置。 中控台全是屏幕，
中间的大屏14.6英寸，仪表盘8.8英寸，用的是高通新款的处理器，系统叫Leapmotor OS 4.0 PLUS。里面能装APP，还能连手机投屏，影院系统接入了通义千问那个AI，但具体操作起来好不好用还得等车主亲身体验。 有意思的是副驾驶正前面有六个孔，说是能装桌板或者支架，官方宣传这是魔术拓展功能。车里无线充电的地方在副驾那边，支持50瓦快充，空调出风口周围有一些哑光装饰条，看着不夸张。
辅助驾驶分高低配，贵的那几款顶上有激光雷达，像头头更多，应该能实现高速自动变道或者自动泊车这些功能。便宜的版本可能只有基础的
车道保持和自适应巡航。 电池有两种，56度和67度电，分别对应550和650公里续航。电机功率有三个档，大弱的100千瓦，强大的160千瓦，百公里加速大概在8秒左右。具体哪款动力匹配哪个续航版本，等上市细则出来才能知道。 零跑这次明确把小鹏M03和比亚迪秦PLUS EV当对手，这两款车最近几个月销量都不错。比如五月份小鹏M03卖了一万多辆，秦PLUS EV也有过万销量。零跑定价比小鹏低一万左右，算是不贵上有优势。 现在
去预订的话能享受一些权益，但具体内容得看零跑官网或者线下店。有些车主已经在轮胎讨论，觉得10多万的预算里这个配置算厚道，特别是副驾拓展功能挺新奇。不过也有声音说激光雷达这些高科技配置会不会影响后续维修成本。 新车预计七月底前正式上市，首批车主大概六七月份能提到车。现在各地经销商应该已经开始接受预定，订金数额和退款政策可能和不同城市销售策略有关。具体能不能试驾，得看当地展厅有没有展车。 零跑在浙江自己建了工厂，产能应该没问题。但电池供应方面，他们用的是自家体系里的电芯，和宁德时代之类的第三方供应商有啥区别，这个技术细节普通消费者可能不太关心，主要看实际续航和充电速度。 最近新能源车降价挺多的，零跑这时候推新车估计想趁热度冲销量。不过市场竞争大，小鹏和比亚迪也不是吃素的，尤其小鹏在智能驾驶这块早就有口碑。零跑要想突围，除了10万还得看后续实际交付后的质量和软件体验是否稳定。 懂车帝说接下来会持续报道，估计上市前后会有更多配置细节曝光。现在网上已经有改装爱好者讨论怎么利用那六个副驾孔装个性配件，看来消费者对这款车的扩展空间还挺期待的。总之就等七月正式发布，20万和配置没变的话，应该能吸引不少预算在十一二万的年轻买家。
