10年前，还有很多人说“谁会花几十万买国产车啊”。
10年后，中国汽车的形象彻底扭转，在新能源赛道上，甚至会有人觉得传统豪华品牌才是“杂牌车”。
当然，每个人心目中都有一套自己衡量“豪华”的标准，但无论如何，今天的中国汽车，无论从用料、工艺、设计还是技术，都有能配得上“豪华”标签的产品。
比如3月27日，比亚迪旗下高端豪华品牌——仰望推出的新车——仰望U7。新车推出四座、五座版本，售价分别为70.8万起、62.8万起。
对于中国品牌而言，所谓“豪华”并非只有标识带来的体面，而是拥有扎实的价值体验。
首先在设计上，仰望U7融合了诸多国风元素，整车基于空气动力学做了大量优化，流畅的线条、隐藏式门把手与无框车门的结合，整车风阻系数低至0.195Cd，造型美观之余，也能一定程度上带来更好的操控与续航体验。
来到车内，大面积软质材料包覆的内饰亲肤舒适，除了木纹饰板，还加入了南京云锦的点缀，进一步凸显“中式豪华”风范。
此外，新车车身长宽高分别为5360mm、2000mm、1515mm，轴距为3200mm，宽体车身与超长轴距带来充裕空间。
而舒享配置方面，一二排座椅都配备了座椅加热、座椅通风、座椅按摩，加上四温区空调系统，座舱内每一个人都能够获得自己想要的温度体验。而在视听层面，新车则搭载了23个丹拿铂金证据系列Hi-End级扬声器，搭配多色车内氛围灯，听歌、追剧更有代入感，情绪价值也能给到位。
除此之外，新车还搭载了PM2.5过滤器、车载空气净化器、负离子发生器，近来来自蒙古的沙尘暴席卷了中国多个城市，而部分城市本身也存在一定的空气污染问题，因此开一台能够滤净空气的汽车出门，还是很有必要的选择。
在此基础上，新车还安排了车载香氛、车载冰箱等功能，带来更精致的行车生活体验。
科技感方面，新车搭载12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾屏，以及23.6英寸仪表盘、HUD抬头显示系统，带来了不错的科技氛围感，同时支持四音区语音控制、面部识别，加上远程控制功能用车更加便捷。
此外新车还配备了第1排、第2排手机50W无线充电功能，如此一来，就算出门走得匆忙，忘记带充电器，也不用在外面到处找充电宝。
驾驶辅助及安全层面，新车集成算力508TOPS的双Orin-X芯片以及包含三激光雷达在内的多达32个智能传感器，赋能整车更强的智驾能力。功能方面，新车搭载天神之眼A智驾系统，支持城市、高快领航，当然智能泊车功能也安排到位，全面解放驾驶者。
动力方面，此次新车提供了插电式混动版与纯电版两种选择。
其中插电式混动版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动，值得一提的是，这是中国品牌第一台“水平对置发动机”，参数上，发动机最大功率200kW，而混动版与纯电版车型均搭载最大功率960kW，最大扭矩1680N·m四电机，0-100km/h快至2.9秒，这一水平能够和一些千万超跑比肩。
作为比亚迪旗下定位最高的品牌，比亚迪最好的技术都在仰望这。
而此次仰望U7搭载了云辇-Z电悬架技术，通过悬浮电机取代传统液压减震器，以电磁直驱实现垂向主动控制，响应速度远超传统悬架，从而带来更全面的滤振效果，驾乘更加平稳稳定。此外，新车还支持双向20°后轮转向，为细节化的操控提供了支撑，使得新车以超5米的躯体实现比肩纯电小车的灵活，支持“圆规调头”。而易四方技术的加持，则能够让汽车三轴六自由度实现更加灵活的调整，有效抑制俯仰、起步抬头、刹车点头等现象，开车更愉悦，坐车也更舒适。
续航方面，混动版车型搭载52.4kWh电池包，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1000km，纯电版车型搭载135.5kWh电池包，CLTC纯电续航720km。
从仰望U9、仰望U8开始，仰望这个品牌的调性就定的很高，但它的的“豪华”内容物做的很扎实，对于不差钱、又想要好体验的人来说，是不错的选择。
