“反向合资”的典型
大家都知道搭载在2023年中以7亿美元入股小鹏，持股5%，并在后续开展了合作而与众08则是大众与小鹏首款联合开发的车型，大众也是小鹏第二代VLA的首发客户，因此与众08称得上是“反向合资”的典型，这也就是大众倡导的“在中国，为中国”理念。
与众08定位中大型纯电SUV，长宽高分别为5000×1954×1688mm，轴距3030mm，是一台大五座车型，并且它在与众里的定位属于旗舰SUV。
与众不同的设计
关于与众08大家第一个关注点就是外观，很大胆的设计，十分的张扬，和大家认识里的大众车型在设计上有着很强的区隔，这次的与众08主打的就是“与众不同”
前脸设计十分激进，都说车的大灯就是眼睛，与众08使用了水晶镭雕交互车灯，形状则是沿着前备箱边沿，呈现两侧宽中间细长的布局，中间则是金色的大众车标。大灯内部一共超过400颗可独立控制的LED灯珠构成，支持丰富的动态迎宾灯语。下方配备了梯形的主动进气格栅。
侧面来看，与众08最明显的特色就是与动感很强，短前悬、长后悬的设计，发动机盖长1.5米，视觉上让座舱后移，水平肩线以及外扩翼子板同样也是突出肌肉感的。加上是黑色的A柱设计，以及灵感来源于足球的21英寸极锋运动轮毂设计，包括车顶的行李架，同样是呈现前低后高的姿态，所以低趴感很明显。这一比例的设计我们能在很多超豪华SUV上能看到，比如法拉利Purosangue、阿斯顿马丁DBX等等均为长车头的设计。而与众08的长车头设计是足够容纳发动机的，猜测后期会推出搭载增程动力的车型。
尾灯为呼应前大灯的设计，但车标有所不同，与众08使用了发光狼标，在高位刹车灯上集成了沃尔夫斯堡狼头标志。中轴线上的金色饰条贯穿车身内外。
内饰部分就很新势力了，冰箱彩电大沙发基本配齐了。
给到了10英寸仪表屏+双15英寸双联屏设计，配备RGB无级可调环绕氛围灯采用了隐藏式设计；方向盘则是新一代Gen-X高级超纤皮多功能方向盘，回归实体按键与滚轮操作。内饰95%包覆采用了软性亲肤材质。
“云栖智舱”智能座舱，搭载了高通骁龙8295P芯片，可实现多模态毫秒级响应,可定制形象的AI智能伙伴全面升级，接入了融合智谱AI基座大模型和文心模型的双重AI能力，支持语音控制。支持350多种自定义场景。
在豪华配置层面，副驾配备零重力座椅，配备电动腿托，座椅支持12向电动调节，集成了气动腰托、通风、加热及10点气动按摩功能；靠背可放倒至120°形成零重力舒享躺姿，更可舒展至180°。
3米的轴距，大五座，后排空间是不小的，并且与众08的后排座椅靠背支持最大125°的电动调节，配备加热功能，以及左右折叠桌板与后排充电拓展口，左右都有小桌板在新势力里都是很少见的。
配备了6.7L冷暖冰箱，智能光感天幕支持10档透光率可调，配备20扬的UNYX SOUND音响系统。
三电部分，基于800V平台打造，支持最高315千瓦功率的直流快充，5分钟补能150公里。磷酸铁锂电池，标配宁德时代电池电芯，最长续航730km。
底盘则是前双叉臂后多连杆形式，配备双腔空气悬架、DCC自适应底盘调节、AI智能底盘、魔毯智能预瞄、布雷博前双向四活塞固定卡钳等配置，底盘调教历来都是大众擅长的，并且与众08是具备了防晕车模式。
在安全方面，超高强度笼式车身结构高强度钢占比80%。
小鹏第二代VLA加持
大家最关注的还是在智能化层面，与众08搭载“行云智能驾驶辅助”，VLA一段式端到端模型，配备了双图灵算力芯片，算力为1500 TOPS，感知硬件部分，包括11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达的26颗感知元件。
小鹏辅助驾驶的实力大家都知道，在与众08可实现增强版L2级辅助驾驶（含高速NOA和城市NOA）。具备“车位到车位”辅助驾驶能力，支持“人机共驾”，驾驶员在辅助驾驶过程中可随时轻柔介入方向盘，进行超车、避让等操作，整个过程智能驾驶辅助系统不退出、不对抗、支持“指尖泊车（自定义泊车）”“循迹倒车”功能。
在底盘、三电、智能化等等，与众08都是高规格的，这也契合它高端的定位，比如前双叉臂底盘+空悬以及一系列的豪华配置和第一梯队的小鹏第二代VLA智能化。最后还是要落到这一价格上，23.99万起，是要比热门的特斯拉Model Y以及小米YU7等等车型都要更低的，性价比很明显。
