一、越野方盒子：
方程豹钛7
作为一款中大型方盒子SUV，钛7没有把外观做得过于硬核和攻击性，反而多了一丝复古前卫的机械感。
尺寸越级（车长近5米，车宽近2米），并且在这个级别的方盒子中罕见地把高阶智驾（高速+城市NOA）作为了核心卖点。空间利用率极高，后排和后备箱非常宽裕；底盘调校兼顾了城市日常通勤的舒适性，
但方盒子造型注定了它在高速行驶时的风噪会比流线型SUV更大；再加上车重的原因油耗偏高，另外，对于追求硬核越野的“老炮”来说，它的定位更偏向泛户外而非纯硬派。
二、豪华SUV：
极氪9X
极氪将这台全尺寸SUV的配置直接拉满，抢走了许多传统豪华品牌的用户。
全栈900V高压混动架构，1030千瓦三电机，百万级底盘配置直接下放，绝对的性能怪兽。动力参数和底盘素质在同价位几乎找不到对手，900V混动彻底解决了低电量体验差和充电慢的痛点。
但由于尺寸过于庞大，在老旧小区或狭窄的城市街道停车是一场考验；车机偶发卡顿，且新能源车普遍面临冬季续航打折问题。
三、大六座SUV：
蔚来ES8
高端纯电六座SUV的常青树。极简的高级感设计，加上蔚来独一无二的换电体系和牛屋服务。换电模式彻底打消了电池衰减的顾虑，补能体验在特定区域内优于超充；整车设计审美在线，底盘质感高级，服务体验情绪价值拉满。
缺点是双电机设计导致能耗高于同级车型；智驾系统城区场景策略保守且故障率略高。
吉利银河M9
主流大六座SUV市场的“卷王”。
不到20万的起售价，给到了5.2米的车长和极具灵活性的座舱（二三排甚至能一键放平），质价比无敌。用中型SUV的价格给到了全尺寸的体验；风阻系数极低（0.285Cd），能耗表现优秀。
但银河M9车机存在一定的兼容性差和操作延迟问题；纯电版续航打折；且由于价格原因部分内饰材质一般。
四、五座SUV：
理想i6
理想i6是理想在纯电领域的又一次大胆尝试。独特的“一体式鲨鱼形态”原创设计，配备87.3度5C超充电池，主打操控与舒适的平衡。操控表现出人意料地好，避障测试成绩亮眼；5C超充配合长续航，大幅缓解了纯电焦虑；标配配置极为丰富。
但鲨鱼造型过于前卫，相比L系列的“大众脸”，受众面可能会收窄；并且后排座椅舒适性一般，细节品控也有待提升，纯电的身份让它在补能基建不完善的地区缺乏吸引力。
五、轿车与小车：
小鹏MONA M03
10-15万级别的价格屠夫。极高的颜值配上同级罕见的高阶智驾下放，真正做到了“科技平权”。外观设计极具轿跑范儿，风阻低能耗优；Max版本的智驾能力在同价位是降维打击，性价比极高。
但受限于成本，后悬架采用了扭力梁，后排的滤震质感和舒适度比较一般；内饰用料相对基础。
吉利星愿
城市代步的精品A0小车。罕见地在7万级小车上用上了后多连杆独立悬架，并且搭载了Flyme Auto车机。
底盘素质极佳，好开且灵活，转弯半径小；车机系统流畅好用，外观内饰的定制化色彩非常讨喜。
但绝对空间有限，满载成年人时长途乘坐会比较局促；续航相对较短，基本只能被锁死在城市代步场景，部分配置和内饰做工有一定缺陷。
