一、技术核心：三大系统协同进化
1. 猎鹰智驾：高阶智驾下放主流市场
猎鹰智驾系统在此次发布会上完成产品序列升级，形成猎鹰500、猎鹰700、猎鹰900三个梯度。最值得关注的是猎鹰700系统，该系统采用激光雷达融合方案，算力达560TOPS，支持高速NOA和城区NOA双场景覆盖。在风云T9L上，这套系统配备1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，可实现从车位到车位的全场景智驾体验，包括无保护路口通行、自动变道超车等复杂场景。
技术突破点：通过"VLA+世界模型"双系统架构，系统可提前150米识别横向来车，变道决策响应时间较老款缩短0.3秒。更重要的是，这套系统实现了"油电同智"——无论是混动还是纯电车型，都能获得同等智驾能力，打破了行业技术壁垒。
2. 灵犀智舱3.0：情感化交互新体验
灵犀智舱3.0的核心是超级AI智能体"小奇同学"，基于新一代AI架构打造。与传统语音助手不同，该系统具备类人记忆框架，能够记住用户的驾驶习惯、音乐偏好、常用路线等，实现"千人千面"的个性化服务。在风云T9L上，这套系统支持四音区语音识别、手势控制、人脸识别，语音识别准确率提升至98%，支持连续对话和语义理解。
座舱硬件配置：风云T9L配备15.6英寸中控屏+二排17.3英寸娱乐屏，搭载3nm旗舰级座舱芯片，支持多屏联动。系统采用GDPR高标准隐私保护，确保用户数据"不出车、不出云"。
3. 鲲鹏AI动力：混动系统的智能化跃升
风云T9L搭载鲲鹏CDM 6.0混动系统，核心升级在于引入了AI能量管理系统。这套系统通过AI算法对动力输出、能量回收、电池管理进行全局优化，实现"越开越省"的能耗表现。
具体参数：系统由1.5T鲲鹏超混发动机+DHT260电驱系统组成，综合功率260kW，综合扭矩330N·m，零百加速5秒级，馈电油耗3.9L/100km，CLTC纯电续航230km。搭载犀牛方刀混动专用电池，电芯能量密度180Wh/kg，支持快充（30分钟从30%充至80%）。
二、车型聚焦：风云T9L技术解析
风云T9L是此次发布会的核心车型，定位智美大五座SUV，车身尺寸4870×1930×1720mm，轴距2920mm。该车集中体现了奇瑞三大技术体系的协同能力。
1. 智驾系统配置
这套配置支持高速NOA（自动上下匝道、自动变道）、城区NOA（城市道路领航）、全场景自动泊车（300+场景覆盖）。实际体验中，系统在无保护路口、施工路段等复杂场景表现稳定，变道决策果断。
2. 动力系统技术亮点
AI能量管理是鲲鹏CDM 6.0的核心优势。系统通过导航数据、路况信息、驾驶习惯等多维度数据，实时计算最优动力分配策略。例如在长下坡路段提前回收能量，在拥堵路段优先使用纯电模式。官方数据显示，这套系统可降低综合能耗15%，制动干预减少80%。
电池安全方面，搭载AI电池数字大脑，对电池进行7×24小时全天候监控，通过AI算法预测电池健康状态，可延长电池寿命15%以上。电池包采用CTC一体化设计，通过IP68防水防尘认证。
3. 底盘与舒适性配置
风云T9L采用飞鱼数智底盘，支持CDC可变阻尼悬挂。通过AI算法实时调整悬挂软硬，提升舒适性和操控性。二排腿部空间达1037mm，配备前排双零重力座椅、23扬声器伯牙之音音响系统，舒适性配置在同级中较为突出。
三、技术意义与市场定位
奇瑞此次发布会的核心逻辑是技术普惠。通过"油电同智"策略，奇瑞让20万级混动SUV也能拥有高阶智驾能力，这在成本控制和技术普及层面具有突破性意义。风云T9L的盲订价格区间预计在18-22万元，直接对标比亚迪唐DM-i、理想L6等车型，但智驾配置更具优势。
从技术路线看，奇瑞选择了混动+纯电双线并行。混动车型搭载鲲鹏CDM系统，纯电车型采用纯电平台，两者共享智驾、智舱技术平台，降低研发成本。这种策略既满足用户对续航和补能便利性的需求，也符合全球化布局需要。
四、总结
2026奇瑞AI之夜不仅是技术展示，更是奇瑞从传统汽车制造商向科技出行企业转型的里程碑。风云T9L作为技术落地载体，集中体现了猎鹰智驾、灵犀智舱、鲲鹏动力三大系统的协同能力。对于消费者而言，这意味着可以用更亲民的价格获得高阶智驾体验；对于行业而言，奇瑞的"油电同智"策略为智能技术普及提供了新路径。
