途观新车震撼来袭，性能卓越，设计前卫，豪华SUV新标杆

更贴心的是，副驾屏在行驶中会自动降低亮度，避免干扰驾驶员。与Q5L的MMI系统相比，途观虽然少了些豪华仪式感，但在日常便捷性上更胜一筹——例如在早高峰通勤时，只需说一句“打开座椅加热”就能立即响应，无需在触屏上反复点按，这种“科技服务于实用”的设计理念，更符合务实用户的期望。

但两者的驾驶质感截然不同：途观的油门调校更为线性，低速跟车时没有Q5L的轻微闯动，这是轻混系统对换挡顿挫的优化效果。

从市场定位来看，全新途观预计定价在28万至35万元之间，比Q5L入门版低5万元，却配备了Q5L中高配才有的HUD抬头显示和L2+级辅助驾驶。参考现款途观三年62%的保值率，虽比Q5L的68%略低，但考虑到价格差异，实际残值损失相差不大。

这种“用配置弥补品牌差距”的策略，精准满足了“认可德系品质，但不想为豪华品牌多花钱”的群体——正如网友所说：“省下的5万元，足够加两年油并更换一套米其林轮胎，这比单纯的品牌标志更有吸引力。”